L’EXCROISSANCE DES INSTALLATIONS HYDRAULIQUES STATIONNAIRES

Les installations hydrauliques stationnaires maritimes et fluviales sont le plus exposées à la pollution biologique.

L'excroissance des structures d'amarrage et des barrières de navigation, en augmentant leur voilure, amène à l'augmentation rapide de la résistance aux charges d'onde ce qui influence en fin leur solidité mécanique et la possibilité des endommagements.

L'exploitation des stations électriques et d'autres entreprises, qui utilisent dans le système du refroidissement l'eau maritime, dans un nombre de cas devient impossible à cause de l’excroissance de circulation d’eau par les organismes maritimes fixés. La biopollution des appareils hydroacoustiques - les sondes acoustiques, les radars, les installations du lien - provoque la réduction de leur sensibilité jusqu'à la mise hors d’usage.

L'excroissance par des mollusques, des algues et des coquillages des sennes d’acier et des installations de la culture maritime augmente leur poids, en les faisant souvent entièrement inapte à l'exploitation. En outre les organismes-excroissance peuvent être les concurrents alimentaires des objets de la culture.

De gros ajournements biologiques ne permettent pas de conduire l'inspection opportune des défauts dangereux apparaissant sur des supports de pont et d'autres objets hydrotechniques de la disposition immergée-émergée. Il est impossible de découvrir telles violations de l'exploitation comme les fissures extérieures des structures, les places de la corrosion active, la présence des éléments endommagés et détruits sans des mesures du nettoyage comme ils sont couvert par la couche totale de l’excroissance.

Tous les aspects des installations hydrauliques sont exposés à une forte pollution biologique. Puisque la biomasse de l'excroissance peut atteindre des dizaines de kgs sur le mètre carré, et le poids excédentaire d'une telle excroissance est calculée à des tonnes, ce qui amène à l'augmentation considérable du poids, de la résistance d'onde, aux érosions des structures métalliques et en béton et, par conséquence, à la possibilité du refus mécanique et l'apparition des situations d'accident..