CAVI-JET INTERNATIONAL en Espanol Germany version China version France version Русская версия English version
Technologie de cavitation
N’hésitez pas à nous contacter sur toutes vos questions:
info@cavi-jet.com
Compañìas Alldive Ltd. y Limpieza Purotecnica S.A Site

 Vidéo / photo démonstration
Technologie de cavitation Metodos tradicionales Les avantages
HomeMAPA  DEL  SITE  
 

Les moyens du nettoyage traditionnels

 

Les brosses mécaniques

De nos jours, dans la plupart des cas, entre les envoies au chantier naval, on utilise le nettoyage sous-marin peu efficace des navires par des brosses de capron ou des brosses métalliques qui tournent avec attaques hydraulique et d’huile - les installations du type "frotteur".

   

De petits systèmes des brosses mécaniques servent seulement pour le nettoyage local des petites places et en pratique ils ne sont pas utilisés aux échelles industrielles. Concernant de grands "frotteurs", outre un grand poids, qui peut atteindre de 1,5 tonnes et des stations d’huile et hydroliques (au poids encore plus grand), séparement disposées, qui les mettent en marche, le nettoyage par les brosses mécaniques a d'autres défauts essentiels:

Brush systems
   
Brush systems
  • L'absence des systèmes de la production unifiés et des fabricants
  • L'endommagement de la couverture coûteuse de colorants et de vernis, des couvertures antiexcroissantes et anticorrosionnes à cause du contact mécanique frotté de l'outil avec les surfaces nettoyées
  • Le remplacement fréquent des outils mécaniques du nettoyage - les brosses en train du nettoyage ce qui amène à des grandes dépenses temporaires et pécuniaires
  • Une petite efficacité ou l'impossibilité du nettoyage des longues algues et des gros excroissances solides
  • L'impossibilité du nettoyage des surfaces cylindriques et curvilignes - les côtes de la rigidité, les stabilisateurs, les grilles, les cavités et les surfaces peu accessibles
  • L'utilisation des pompes et des tuyaux hydrauliques-huileuses écologiquement dangereuses
  • La lourdeur et la cherté de l'équipement du nettoyage et des hydromandats d'amener huileux
  • Une grande possibilité potentielle du trauma des plongeurs - le nettoyage est limitée par les conditions de température et de temps

Conformément aux nouvelles normes de la sécurité écologique, à présent, dans la plupart des pays de l'Europe ce type du nettoyage est interdit.

 

Le nettoyage de haute pression et les grattoirs de main

A cause de telles restrictions comme la forme des surfaces nettoyées - les surfaces curvilignes et cylindriques de petit diamètre, la propreté écologique, la sécurité d’incindie, par exemple, pendant le nettoyage des quais de l'ensemble de gaz et de pétrole, l'application des brosses mécaniques devient impossible.

Dans ce cas-là, pour le nettoyage des surfaces sous-marines on utilise l'équipement d'une haute pression ordinaire ou modernisé, qui est un analogue aux installations du nettoyage de main des autos, mais les excédant beaucoup selon les dimensions. A cause de l'extinction considérable de la brutalité du choc de la haute pression sous l'eau, la productivité du nettoyage avec tel équipement devient comparable avec le nettoyage de main par les grattoirs et, naturellement, a aussi une série de défauts sérieux:

  • Une très petite productivité
  • La possibilité limité du nettoyage des longues algues et des gros excroissances solides
  • Des grandes dimensions, poids et cherté des pompes
  • L'endommagement des surfaces nettoyées par les grattoirs de main
  • L'absence fondamentale des nouvelles décisions techniques

L'utilisation des SYSTEMES et des ENSEMBLES  progressifs de CAVITATION CAVI-JET, destinés au nettoyage rapide,  performant et qualitatif des surfaces de toutes les forme et dimensions des pollutions et excroissances de n'importe quelle épaisseur et structure de la formation, permet d'éliminer entièrement les restrictions des moyens traditionnels du nettoyage.

HomeMAPA  DEL  SITE  
New Era in Underwater Limpieza
© 2000-2015. Limpieza Purotecnica S.A. All rights reserved. Mail to Webmaster.